Gomiti per tubi forgiati

Gomiti per tubi forgiati

Materiale: acciaio al carbonio (1018, 1045), acciaio legato (4130, 4140)
Forgiatura: matrice-chiusa, estrusione
Intervallo di dimensioni: 1" – 12"
Applicazione: petrolio e gas, lavorazioni chimiche, tubazioni per centrali elettriche
Trattamento termico: normalizzato, Q&T

Parametri del prodotto

 

Articolo Specifica
Materiale Acciaio al carbonio (1018, 1045), Acciaio legato (4130, 4140)
Forgiatura Matrice-Chiusa, Estrusione
Gamma di dimensioni 1" – 12"
Applicazione Petrolio e gas, lavorazioni chimiche, tubazioni per centrali elettriche
Trattamento termico Normalizzato, domande e risposte
MOQ 5 pezzi

 

descrizione

 

I gomiti per tubi forgiati cambiano direzione nei sistemi di tubazioni ad alta-pressione - il gomito deve contenere la pressione, resistere all'erosione dovuta al flusso ad alta-velocità e mantenere la geometria attraverso i cicli termici. I gomiti forgiati sono più resistenti dei gomiti fabbricati o fusi, rendendo il forgiato lo standard per applicazioni di servizi critici e ad alta-pressione. La forgiatura a stampo-chiuso produce gomiti a forma quasi-netta-con spessore di parete costante e buone proprietà meccaniche. Il processo di forgiatura allinea il flusso dei grani con la geometria del raccordo, che è importante per il contenimento della pressione e il servizio di cicli termici. 1018 e l'acciaio al carbonio 1045 gestisce la maggior parte delle applicazioni di tubazioni generali. 4130 e l'acciaio legato 4140 accetta valori di pressione più elevati e servizi a temperature elevate dove l'acciaio al carbonio sarebbe marginale.
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Perché scegliere noi

 

Il fluido cambia direzione in un gomito e quel cambiamento crea turbolenza sul raggio interno della curva. Nel corso del tempo, quella turbolenza erode la parete interna. Nei sistemi ad alta-velocità - soprattutto con particolato nel flusso - il tasso di erosione sul raggio interno del gomito è significativamente più alto rispetto al tubo diritto. Per il servizio erosivo, è utile una parete più spessa o un foro più liscio.
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Domande frequenti

 

Q1: MOQ?

A1: 5 pezzi per gomiti forgiati standard.

Q2: Intervallo di dimensioni?

A2: diametro da 1 pollice a 12 pollici.

Q3: Materiali?

A3: acciaio al carbonio 1018, 1045. 4130, acciaio legato 4140.

Q4: trattamento termico?

A4: Fornitura normalizzata o Q&T. Proprietà finali sviluppate tramite ricottura di saldatura o PWHT.

Q5: Applicazioni?

A5: Petrolio e gas, lavorazione chimica, tubazioni per centrali elettriche.

Q6: Configurazioni personalizzate?

R6: Sì. Angoli, raggi e configurazioni finali personalizzati.

 

La qualità non è-negoziabile nella produzione di precisione. Ogni componente viene sottoposto a rigorosi controlli in ogni fase della produzione.

  • ISO9001:2015- Sistema di gestione della qualità che copre la progettazione e la produzione
  • API6D/API600- Progettazione e test di conformità per componenti e flange di valvole
  • Test di pressione idrostatica- Ogni pressione del corpo valvola-è stata testata a 1,5 volte la pressione nominale
  • MPI/LPI- Ispezione con particelle magnetiche e liquidi penetranti per verificare l'integrità della saldatura
  • CE/ATEX- Disponibile la conformità alla direttiva sulle apparecchiature a pressione per il mercato UE
  • Passivazione/Elettrolucidatura- Procedure ASTM A967 per la resistenza alla corrosione
  • Tracciabilità dei materiali- Monitoraggio del numero di colate dalla materia prima alla parte finita

 

Dalla materia prima al prodotto finito, ogni passaggio è controllato e documentato:

  • Riscaldamento della billetta- Riscaldamento di precisione alla temperatura di forgiatura con monitoraggio della temperatura
  • Forgiatura- Die-chiuso, formato- aperto o anello che rotola fino a raggiungere una forma quasi-netta
  • Rifilatura/Perforazione- Operazioni di rimozione bava e foratura
  • Trattamento termico- Through-hardening, case{2}}hardening o age{3}}hardening come richiesto
  • Lavorazione di finitura- Lavorazione CNC, rettifica o super-finitura fino alle dimensioni finali
  • Trattamento superficiale- Anodizzazione, placcatura o pallinatura come specificato
  • Ispezione e test- Controllo dimensionale, prova di durezza, ispezione superficiale
  • Pulizia e imballaggio- Sgrassaggio, prevenzione della ruggine e imballaggio protettivo

 

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